За параллельный поворот передних колес транспортного средства отвечает рулевая рейка. Этот узел довольно прочный и реже других выходит из строя, однако мастера автоцентра Авто Инженер дают рекомендацию в нужный срок проводить его диагностику. Начальными сигналами о зарождении опасного состояния рулевого редуктора обычно становятся стук в рулевом колесе, шумы в насосе гидроусилителя, течь масла через рулевую рейку, а также люфт руля при вращении.
Отзывы - рулевой механизм - диагностика рулевой рейки